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中國(guó)國(guó)際光電博覧會(huì)（CIOE）と深セン光學(xué)光電産業(yè)協(xié)會(huì)主催の「光と伴い」光電産業(yè)セミナは5月27日から28日まで蘇州産業(yè)団地で開催された。今回セミナのテーマは超高解像度車載レンズと醫(yī)療レンズの製造と応用である。

セミナで、鳳凰光學(xué)車載BUの総経理助役鄭は「スマートドライブにおける車載レンズの応用」のテーマで発表を行った。鄭助役の発表によりますと、現(xiàn)在の自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)は指數(shù)関數(shù)的に進(jìn)歩しており、車載レンズとLiDARは自動(dòng)運(yùn)転において中核部品として「感知」の役割を果たしている；8M超高解像度のフロントビューADASレンズとサラウンドビューレンズのAPA&AVP応用の発展と伴い、アルゴリズムのニーズに応じ、SOC企業(yè)とソリューションメーカーはレンズの中核性能に対して新しい要求を提出する；車載レンズ製品は欠陥ゼロの実現(xiàn)を目指し伝統(tǒng)的な視覚系からセンシング系に変換すると共に、車載レンズ製品は欠陥ゼロを目指す。感知系の車載レンズのフロントビューレンズ?サラウンドビューレンズ?バックビューレンズ?DMS&OMS?CMS?LiDAR分野などの応用に対し、鳳凰光學(xué)と業(yè)界內(nèi)の関連企業(yè)はどのように車載業(yè)界の技術(shù)発展と品質(zhì)要求をフォローアップするかを深く検討した。

また、セミナーでは車載レンズの顧客層とサプライチェーンの進(jìn)化を振り返り、車載レンズの將來像と技術(shù)要求を刷新した。鳳凰光學(xué)車載BUはここ十?dāng)?shù)年の市場(chǎng)業(yè)界の経験に基づいて、現(xiàn)段階で車載レンズの重要な問題點(diǎn)をまとめ、光學(xué)面のソリューションを披露した。